日本に来るか！？DS7 CROSSBACK

先日の記事でも載せましたが
2017年ジュネーブモーターショーで発表になってから、欧州各国のDS ホームページはDS7 CROSSBACKの紹介ページがオープンしています。

イギリスでは２０１７年10〜１２月デリバリーとのことです。もう少しですね。

そんなDS7 CROSSBACKの特徴を纏めてみました。
DS7はシトロエンから分離しDS AUTOMOBILESとなって初めて企画・開発されたクルマです。

宝石のようなLEDヘッドランプ

ヘッドランプに３つの宝石が組み込まれていて、ライトON/OFFや光量調節する際にこれが回転するようになっています。まさに輝く宝石

テールランプも宝石のような輝く灯。LEDでライン上のライトが主流の中、インパクトがあります

インテリアは、１２インチモニターが２つ。スピードメータなどが液晶化され、ここにナビや暗視映像を表示します。

時計はフランスの時計メーカーB.R.M製

DS Night Vison

先進装備はACC、レーキープはもちろんDS Night Visionで夜間の危険を見える化。

DS Active Scan Suspension

さらに注目はハイドロサスペンションの未来 版 DS Active Scan Suspension 。サスペンションにもデジタル化時代到来ですね。

そんなDS7 日本国内販売はいつかと言うと。。まったく予定なし。。

ただ冒頭で記載した通りイギリスでは今年末までにデリバリーとの事。中国専売車ではないので、日本国内にDSのフラッグシップモデルとして発売される可能性もゼロではありません。

販売されるとDS5で400万円代と考えると、エントリーモデルでも500万円以上はいくのではないでしょうか。。

秋ごろでしょうか。販売前の試乗レビューなどを楽しみに待ちたいと思います

そしてNewC3を見に行った

新橋に行く用事があった雨の日曜日。そうこの日はちょうど新しくなったC3が展示される日。

と言う事で、初めてシトロエン中央へ行ってみる事に

自宅出て直ぐに事故渋滞にハマり首都高でイチモクさん！なんとか１０時ぴったりに晴海へ到着

カッコいいなぁ。好きなデザインです。(なんか色合い的には成田エキスプレスにも見える。。)

ラゲッジは少し高めです。広さは普通のAセグより少し広いかな。

インテリアもほんとステキ。この辺りはドイツ車とはまた違う個性がありますね。

予防安全装備、PSAもようやく力入れてきましたね。

当日は2台納車の様で、新しいグランドC4ピカソと恐らく3008。

納車のご夫婦。幸せそうでしたねぇ。私の時もこんなカバーに被してやってほしかったなぁ。。

3008見るのも目的だったんですが、残念ながら展示車は置いませんでした。。(試乗車はタワーパーキングに居るとの事)

お土産を頂いて新橋に向かいました。シトロエン中央さん。ありがとうございました。

用事が済んで雨の中、東京フォトを。良い休日でした。

燃費は。。急いでいたのもあり13km/lぐらい。

NewC3この夏来たる。その前にチョットだけ実車公開。

7年ぶりのフルモデルチェンジ。ついに日本では今夏頃販売開始となります。

サイドにはC4カクタスから採用されているエアバンプがついて、その外観は最近のシトロエンをイメージさせますし、この感じだとC4ピカソにもエアバンプが付く日も来るかもしれませんね。

最近のシトロエンはDSが分離してガッツリ方向性が決まって突き進んでいる感じがして安定しています。この顔はシトロエンだとすぐわかるような顔つきです。

エンジンは1.2L直3ターボ(110ps) 6AT。クセのあるETG5からピカソと同じアイシン製トルコンATに変わり
乗り心地に貢献する事でしょう

またフランス車は比較的遅れている、運転支援、安全装備も充実してます。歩行者も検知する自動ブレーキ、レーンキープ、ブラインドスポットモニター、インテリジェント・ハイビームなど

特徴的なのは「ConnectedCAM」ルームミラー裏にカメラが搭載されていて、ユーザーが任意に写真をとってSNSにアップできたり、非常時にはドライブレコーダーとしても利用できるとのこと。
アイデアとしてはとても面白いです

ドアの持ち手などバックのような取っ手となっていてインテリアも、ドイツ車とは違う雰囲気を醸し出しています。質感も新型になってかなり上がったようです

このあたりは一度見てみないとわからないので、ぜひ実車で確かめたいと思います。

そんなNEW C3　発売前の展示イベントが始まります。

**New C3 Road Show**
4/ 8(土), 9(日) ：シトロエン中央
4/15(土),16(日) ：シトロエン岡山
4/22(土)～25(火)：シトロエン京都(京都駅前特別展示)
4/29(土)～5/7(日)：シトロエン堺
5/13(土),14(日) ：シトロエン金沢
5/20(土),21(日) ：シトロエン三重四日市
5/27(土),28(日) ：シトロエン名古屋中央
6/ 3(土), 4(日) ：シトロエン浜松
6/10(土),11(日) ：シトロエン長野
6/17(土),18(日) ：シトロエン横浜緑
6/24(土),25(日) ：シトロエン千葉

近畿地方の方は少し長めでGW時期でもあっていいですね。

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カーシェアリングでクルマ試乗⑥

もう６回目の投稿
どんだけカーシェア利用するかと言うくらい自分でも利用しています
どうしても仕事で帰り遅くなった日、カーシェアで帰ると早いし、翌朝も楽なんですよねぇ

という事で今回は、初めてのアウディ

アウディ　A1（★★★★）

アクセル踏んだ時の加速が凄い！7速DTCはトルコンATとは違って変速ショックが少ないですね。

固い、硬い。まさにドイツ車。走るのが楽しくてスピード出したくなります。

本当に初期型のA1だとは思いますが、出来は良いですね。初めて"駆け抜ける喜び"を違うメーカーで知りました^^;

トヨタ　シエンタ（★★☆）

次は、うって変わって新型シエンタ

最近のトヨタはガンダムっぽいの多いけど、シエンタは少し志向が異なっていて、なんかピカソっぽい。。

走りも悪くないです。内装もステキ。やっとフリードのまともな対抗馬が。売れる訳ですね。

一番びっくりしたのが、このステッチ。如何にも皮っぽくてよく出来てるなぁ〜と触ってみたら。

硬っ！冷たっ！

完全なるプラスチックでした。こう言うところがあまり好きではないんですねぇ。

それだったら、この素材を活かしたデザインにすれば良いのに。。と。

トヨタのその"ものづくり"少し残念でした。

とか
いろいろわかって楽しいカーシェアです。

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